充電樁充電原理，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。大功率純電動汽車充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC電源轉(zhuǎn)換器。充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié)，交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。在直流充電樁散熱設(shè)計中進行了多重保護設(shè)計考慮，在風(fēng)道設(shè)計中采用底部進入頂部排除，這樣更接近自然原理。
人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動汽車外部，并與交流電網(wǎng)相連，為電動汽車的車載充電器（即充電樁）提供交流電源。交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護功能。針對充電樁充電設(shè)施可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點和危害，進行風(fēng)險辨識、評估和應(yīng)急資源調(diào)查，制定完善本單位事故應(yīng)急預(yù)案。
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