充電樁充電原理，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。大功率純電動汽車充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC電源轉(zhuǎn)換器。充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié)，交流充電樁采用人機交互界面和大屏幕液晶彩色觸摸屏。在直流充電樁散熱設(shè)計中進行了多重保護設(shè)計考慮，在風道設(shè)計中采用底部進入頂部排除，這樣更接近自然原理。
充電樁可選擇四種充電模式：固定功率、固定時間、固定數(shù)量和自動（直到充滿）。充電樁交流工作電壓為220V±15%，額定輸出功率為3.5KW、7KW。交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固；結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)。電動車充電站的選址應(yīng)與配電體系的現(xiàn)狀等相交融，應(yīng)盡或許挨近負荷中心并滿足負荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。
交流充電樁簡單來說就是直接將電網(wǎng)的220V電接到電動汽車上充電，像家用的空調(diào)插座是可以完全滿足要求的。交流充電樁的充電功率為7KW，只要是電動汽車，一般都支持交流充電，電動汽車有兩個充電口，一個是快充接口，一個是慢充接口的。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。
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